“Māssimo”はイタリア語で“最高の”“最上級の”の意味があり、「FK/Māssimo」は富士興産潤滑油の最高級品の位置づけとして、1993年にブランドを誕生させました。
そのエンジンオイルは、あらゆるサーキットを走り抜け高い評価と多くの実績を残してきました。
最高性能の名のもと、「新FK/Māssimoオイルシリーズ」はレースシーンで培った高性能商品群として、幅広いユーザーにお応えします。
GASOLINE ENGINE OIL
銘柄 |
合成油
HISP WAPI SN ACEA : A3/B4
SAE 5W-40 |
合成油
HISP HFEAPI SP/RC ILSAC GF-6B
SAE 0W-16 |
合成油
HISP SFEAPI SP/RC ILSAC GF-6A
SAE 0W-20 |
合成油
HISP FEAPI SP/RC ILSAC GF-6A
SAE 5W-30 |
部分合成油
モーターSPAPI SP/RC ILSAC GF-6A
CF performance SAE 10W-30 |
鉱物油
モーターSL/CFAPI SL/CF
SAE 10W-30 |
鉱物油
モーターSL/CFAPI SL/CF
SAE 10W-40 |
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色(ASTM) | L3.0 | L2.5 | L2.5 | L3.0 | L2.5 | L3.0 | L3.0 | ||
密度(15℃) | g/cm3 | 0.855 | 0.847 | 0.847 | 0.850 | 0.866 | 0.880 | 0.879 | |
引火点(COC) | ℃ | 232 | 230 | 220 | 232 | 228 | 234 | 232 | |
動粘度 | 40℃ | mm2/s | 84.3 | 38.1 | 42.6 | 64.3 | 63.0 | 67.6 | 94.2 |
100℃ | mm2/s | 14.2 | 7.4 | 8.1 | 11.1 | 9.8 | 10.3 | 14.2 | |
粘度指数 | 175 | 164 | 167 | 167 | 140 | 139 | 155 | ||
流動点(℃) | -42.5 | -42.5 | -45.0 | -42.5 | -32.5 | -32.5 | -35.0 |
HISP W
API SN ACEA : A3/B4
SAE 5W-40
SAE 5W-40
欧州規格「ACEA:A3/B4」にも適合した、国産車から欧州・米国までのあらゆる車に対応する最高品質のFK/Māssimoプレミアムエンジンオイルです。低温から高温まで粘度範囲が非常に幅広く、あらゆる条件(走行)で最高の走り(性能)をお約束いたします。
仕様 | |
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等級 |
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粘度 | SAE:5W-40 |
荷姿 | 4l×6、20l |
HISP HFE
API SP/RC ILSAC GF-6B
SAE 0W-16
SAE 0W-16
最新の超省燃費エンジン(0W-16粘度指定車)専用の最高級省燃費エンジンオイルです。最高品質の合成油を採用することにより、エンジンを確実に保護するとともに、エンジン内のフリクションによるエネルギーロスを極限まで制御し、究極の省燃費を実現します。
仕様 | |
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等級 |
|
粘度 | SAE:0W-16 |
荷姿 | 4l×6、20l、200l |
HISP SFE
API SP/RC ILSAC GF-6A
SAE 0W-20
SAE 0W-20
最新の超省燃費エンジン(0W(5W)-20粘度指定車)専用の最高級省燃費エンジンオイルです。最高品質の合成油を採用することにより、エンジンを確実に保護するとともに、エンジン内のフリクションによるエネルギーロスを極限まで制御し、最高の省燃費を実現します。
仕様 | |
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等級 |
|
粘度 | SAE:0W-20 |
荷姿 | 4l×6、20l、200l |
HISP FE
API SP/RC ILSAC GF-6A
SAE 5W-30
SAE 5W-30
高性能な合成油をベースオイルに採用したことにより、最上の省燃費性を実現します。幅広い車種に対応できる粘度グレードで、一年を通じ強力な油膜でエンジンを保護します。
仕様 | |
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等級 |
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粘度 | SAE:5W-30 |
荷姿 | 4l×6、20l、200l |
モーターSP
API SP/RC ILSAC GF-6A CF performance
SAE 10W-30
SAE 10W-30
API:SP/ILSAC GF-6規格を取得し省燃費性能とロングドレイン性能を両立した高品質オイルです。
ディーゼル用の「CF」性能を有しており小型のディーゼルエンジンにも使用できます。
仕様 | |
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等級 |
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粘度 | SAE:10W-30 |
荷姿 | 20l、200l |
モーターSL/CF
API SL/CF
SAE 10W-30
SAE 10W-30
「SL/CF」級のガソリン・ディーゼル兼用エンジンオイルです。四季を通じて安定した粘度特性を保持し過酷な条件でも変わらぬ潤滑性能を発揮します。
仕様 | |
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等級 |
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粘度 | SAE:10W-30 |
荷姿 | 4l×6、20l、200l |
モーターSL/CF
API SL/CF
SAE 10W-40
SAE 10W-40
「SL/CF」級のガソリン・ディーゼル兼用エンジンオイルです。四季を通じて安定した粘度特性を保持し過酷な条件でも変わらぬ潤滑性能を発揮します。10W-40は欧州車、ターボ車に最適です。
仕様 | |
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等級 |
|
粘度 | SAE:10W-40 |
荷姿 | 20l、200l |
DIESEL ENGINE OIL
銘柄 |
部分合成油
ディーゼル DL-1JASO DL-1
SAE 5W-30 |
鉱物油
ディーゼル DH-2/CF-4JASO DH-2/CF-4
SAE 10W-30 |
鉱物油
ディーゼル DH-2/CF-4JASO DH-2/CF-4
SAE 15W-40 |
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色(ASTM) | L3.5 | L2.5 | L2.5 | ||
密度(15℃) | g/cm3 | 0.855 | 0.879 | 0.886 | |
引火点(COC) | ℃ | 222 | 224 | 242 | |
動粘度 | 40℃ | mm2/s | 53.5 | 71.8 | 110.2 |
100℃ | mm2/s | 9.6 | 10.9 | 14.3 | |
粘度指数 | 165 | 141 | 135 | ||
流動点(℃) | -35.0 | -35.0 | -35.0 |
ディーゼル DL-1
JASO DL-1
SAE 5W-30
SAE 5W-30
JASOの「DL-1」規格を取得したDPF搭載の小型(乗用)ディーゼル車向け高性能ディーゼルエンジンオイルです。低灰分のためDPFの詰まりを制御するとともに、燃費悪化を防ぎます。
仕様 | |
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等級 | JASO:DL-1 |
粘度 | SAE:5W-30 |
荷姿 | 20l、200l |
ディーゼル DH-2/CF-4
JASO DH-2/CF-4
SAE 10W-30
SAE 10W-30
JASOの「DH-2」規格を取得したDPF搭載の大型ディーゼル車向け高性能ディーゼルエンジンオイルです。DPFへの負荷を低減し、燃費悪化や触媒機能低下を防ぎます。また、「CF-4」規格にも適合する性能を有しています。
仕様 | |
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等級 | JASO:DH-2/CF-4 |
粘度 | SAE:10W-30 |
荷姿 | 4l×6、20l、200l |
ディーゼル DH-2/CF-4
JASO DH-2/CF-4
SAE 15W-40
SAE 15W-40
JASOの「DH-2」規格を取得したDPF搭載の大型ディーゼル車向け高性能ディーゼルエンジンオイルです。DPFへの負荷を低減し、燃費悪化や触媒機能低下を防ぎます。また、「CF-4」規格にも適合する性能を有しています。
仕様 | |
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等級 | JASO:DH-2/CF-4 |
粘度 | SAE:15W-40 |
荷姿 | 20l、200l |
2CYCLE ENGINE OIL
銘柄 |
鉱物油
スーパー2サイクル FCJASO FC
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色(ASTM) | 青色 | ||
密度(15℃) | g/cm3 | 0.865 | |
引火点(COC) | ℃ | 142 | |
動粘度 | 40℃ | mm2/s | 58.7 |
100℃ | mm2/s | 8.9 | |
粘度指数 | 128 | ||
流動点(℃) | -32.5 |
スーパー2サイクル FC
JASO FC
JASO FC規格に適合し、排気煙低減に優れたオイルです。高性能添加剤の配合により、エンジン各部や排気管、マフラーをクリーンに保ちます。
仕様 | |
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等級 | JASO:FC |
荷姿 | 1l×20、20l、200l |
GEAR OIL
MPギヤ 80W90
GL-5
SAE 80W-90
SAE 80W-90
あらゆる車種に適合するミッション・デフ兼用オイルです。
優れた極圧性、摩擦特性、耐熱性を保持し、最高性能を発揮します。
仕様 | |
---|---|
等級 | API:GL-5 |
粘度 | SAE:80W-90 |
荷姿 | 20l、200l |
MPギヤ 90
GL-5
SAE 90
SAE 90
高加重、高速運転の状況下まで対応できる「GL-5」性能を有する自動車用ギヤオイルです。
大型車のディファレンシャルギヤにも最適です。
仕様 | |
---|---|
等級 | API:GL-5 |
粘度 | SAE:90 |
荷姿 | 20l、200l |
AT FLUID
銘柄 |
合成油
ATフルードDEXRONⅢ
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色(ASTM) | 赤色 | ||
密度(15℃) | g/cm3 | 0.851 | |
引火点(COC) | ℃ | 220 | |
動粘度 | 40℃ | mm2/s | 35.5 |
100℃ | mm2/s | 7.3 | |
粘度指数 | 176 | ||
流動点(℃) | -50.0 |
AT フルード
DEXRONⅢ
AT(オートマチックトランスミッション)の機構を滑らかにし、快適走行を実現します。5・6速以上の多段式AT車等、国内で販売されている幅広い車種に適合します。
パワーステアリングフルードとしても使用可能です。
仕様 | |
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荷姿 | 20l、200l |
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